一、市场概况
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汽车市场可以分为前市场和后市场,所谓前市场,主要是指汽车制造业和汽车的整车销售业,而后市场,则主要是指汽车的维修保养、配件供应、美容养护和汽车改装等服务,这两个市场对汽车零部件的需求均十分庞大。据统计,2006年零部件产业总产值达到5200亿元,同比增长35%,工业销售产值达到5000亿元,行业利润率6.1%,全年利润总额达到300亿元。据业内人士估计,全国零部件市场规模到2010年将扩大到14,000亿元。
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据中国汽车工业协会统计,中国2007年汽车总产量较上年增加22.02%,至888万辆;汽车销量较上年增21.84%,至879万辆,成为仅次于美国的全球第二大汽车市场。汽车市场良好的产销状况无疑推动了零部件市场发展。
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2006年中国民用汽车保有量约为3,900万辆,至2010年有望达到7,700万辆。2007年1至11月,二手车累计交易量224.7万辆,已经超过去年全年总量,同比增长27.57%。二手车市场对零部件市场的需求旺盛,其持续繁荣有力带动了零部件市场的进一步扩张。
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根据相关统计,成熟汽车市场中,整车的销售利润约占整个汽车业利润的20%,零部件供应商约占20%,剩下60%的利润在服务市场中生成。随着整车销售市场的不断扩大,从其中分得一杯羹的零部件产业获利也必将随之增长。
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零部件行业在汽车工业中的重要性也将逐步提高,中国零部件产业在汽车工业中约35%的比重,相较于国际60%~70%水平仍然较低,表明其仍有较大的上升空间。
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中国本土的零部件企业主要生产机械件,塑胶和电子件很大部分需要依赖进口。2008年上半年,中国汽车零部件进口81.2亿美元,同比增长19.86%。进口汽车零部件中主要种类是车身用零件和变速箱。主要进口国家是美国、德国、日本和韩国。
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中国已经成为香港汽车零部件最大的出口市场,2006年香港汽车零部件有四分之一都是出口到内地,出口金额达15.6亿美元。
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2007年中国汽车零部件进口摘要如下:
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税则号列
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产品简称
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进口金额 (百万美元)
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增幅%
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8708
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协制编号8701至8705项内汽车的零件及附件 |
10627.223
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17.73
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8714
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协制编号8711至8713项内车轮的零件及附件 |
287.814
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28.36
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8706
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装有引擎的汽车底盘,供协制编号8701至8705项内汽车用 |
30.551
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270.99
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8707
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协制编号8701至8705项内汽车的车身 (包括驾驶室) |
7.982
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51.69
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资料来源:WorldTradeAltas
二、销售管道
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汽车配件交易市场仍然是当前最主要的汽车零配件销售管道,据了解,汽车维修用零部件60%来自汽车配件城。当前内地有大大小小的汽配城300多家,其中已形成规模的汽配城有上海东方汽配城、武汉万国汽配城、天津汽车车配件城等。
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零部件品牌专营店管道。为了避免产品层层批发带来的价格混乱,并树立零部件品牌的良好形象,一些零部件厂商已经开始设立零部件品牌专卖店或授权经销商。在专卖店体系内,零部件产品执行统一销售价,这样就避免了不良价格竞争,而且产品质量和品牌形象都能够得到保证。
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汽修连锁店管道。汽车维修连锁店是集汽车维修、零部件销售以及快速养护为一体的综合性修理厂,成为以整车厂为主导的4S店模式的强有力竞争者和补充。4S店包含整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务 (Service)、信息回馈等 (Survey),相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的。
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共用销售管道。2007年1月,固特异与壳牌、德尔福、杜邦以及辉门签订了零售合作框架协议,不久后,在固特异轮带加盟店里将见到这4家公司的零部件产品。当然,这种销售管道共用一般只限于不会出现产品冲突的零部件厂商之间,而且零部件厂商一般只会将其他公司的销售管道作为自己销售管道的补充或尝试。
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网络行销尚处起步阶段。据市场调查显示,网络行销意识最强的是乘用车生产厂商,80%以上的轿车生产厂商对网络行销十分重视,绝大多数都制定了专门的因特网行销战略;意识最弱的是汽车零部件的制造商,大约只有10%不到的汽车零部件公司有利用网络电子商务来为公司带来商机和品牌提升的意识。
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行业展览会为业界传达内地汽配产品的最新讯息之余,亦为产品的展销提供平台。2008年下半年至2009年上半年内地举行的部分汽配展览会如下:
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举行时间
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展览会名称
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展览地点
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| 2008年10月10-12日 |
2008中国 (上海) 国际汽车零部件及汽车用品展览会 |
上海光大会展中心 |
| 2008年10月10-12日 |
第二届宁波国际汽车零部件及用品进出口交易会 |
宁波中国纺织采购博览城国际会展中心 |
| 2008年10月14-18日 |
中国 (广州) 全球车辆零部件及用品进出口交易会 |
广州国际采购中心 |
| 2008年10月15-19日 |
2008中国 (广州) 国际车辆电子用品博览会 |
南方永福国际汽车用品广场 |
| 2008年10月16-18日 |
2008中国 (青岛) 国际汽车制造业博览会 |
青岛国际会展中心 |
| 2008年10月24-26日 |
第64届全国汽车配件交易会 |
南昌国际展览中心 |
| 2008年11月-3日 |
第64届全国汽车配件交易会 |
西安曲江国际会展中心 |
| 2008年11月4-8日 |
2008中国 (南京) 国际城市交通展览会 |
南京国际展览中心 |
| 2008年11月12-15日 |
2008CIAPE 中国国际汽车零部件博览会 |
北京新中国国际展览中心 |
| 2008年11月19-23日 |
第六届中国 (广州) 国际汽车展览会 |
广州国际会展中心 |
| 2008年12月8-9日 |
2008上海汽配展 |
上海新国际博览中心 |
| 2009年2月23-25日 |
2009第七届中国 (广州) 国际汽车零部件展览会 |
广州国际会展中心 |
三、竞争形势
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截止2007年,包括小企业在内,中国汽车零部件企业数已超过一万家。国有及规模以上汽车零部件企业5000家左右,从业人员约150万人。主流零部件企业的制造水平已经达到国际上世纪90年代末、21世纪初水平,基本满足国内引进车型的配套需求,同时,汽车零部件基本形成了比较完整的配套体系,形成了以浙江、上海、长春、湖北为代表的零部件产业基地。中国汽车零部件企业研发投入当前只占销售收入的1.4%左右,低于跨国公司平均5%的水平。
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汽车零部件百强企业2005年共实现销售收入2,175.77亿元,同比增加了210亿元,增长率为10.7%,占国内规模以上汽车零部件企业销售收入的比重为63%。其中,销售收入超过100亿元的企业有4家(万向集团、潍坊柴油机厂、广西玉柴机器集团有限公司、东风本田发动机有限公司),50亿~100亿元的企业有4家,20亿~50亿元的企业有14家,10亿~20亿元的企业有30家,10亿元以下的企业有48家。
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2005年度百强企业的经济类型分析:内资企业有44家,外商投资企业54家,港澳台商企业2家。以上资料反映出中国本土汽车零部件企业已呈多元化发展趋势。2005年度百强企业的地域分布(以企业总部所在地为准)分析:沿海地区(包括北京)78家,内陆地区22家。其中,企业数达5家以上的地区为,广东11家,山东10家,上海9家,浙江9家,北京8家,江苏7家,辽宁6家,吉林5家,湖北5家。
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内地汽车零部件企业大多数依赖整车生产厂,处于被动、服务的地位,自主研发能力弱,虽然在某些中低附加值产品方面具有相当的开发能力,但在关键零部件方面的开发能力基本空白,需要依赖进口。
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当前,国际著名零部件厂商,如德尔福、博世、伟世通、德纳、李尔、伊顿等公司均在中国建立了合资或独资企业,与本土企业展开直接竞争。据统计,世界100强的汽车零部件企业中的70%已在中国设厂。世界排名前20位的著名汽车零部件公司多数已在中国合资或者独资企业。例如,米其林公司、博世公司、美国普利擎公司等。除汽配产品销售业务外,外来品牌还将积极推进销售管理、管道管理的本地化。
四、贸易法规及进口
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按照CEPA协议,至2008年5月,已有1510类原产香港的进口货物享受零关税。原则上,所有按照香港原产地标准来进行生产制造的产品均可按零关税输入内地,其中当然包括汽车零部件产品。
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2005年省级政府可以审批1.5亿美元以下的投资项目,入世时已取消发动机合资企业外方股权不能超过50%的限制。汽车连锁店从2002年开始开放,允许合资,当时规定如果连锁店数量超过30家,外方不能控股,这项限制到2006年取消,允许外商设立合营企业从事汽车维修服务。而2007年,浙江绍兴已经成立了首家外商独资的汽修企业。
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2003年8月1日开始,凡列入3C认证目录内的产品,未获得指定机构的认证证书并加施认证标志的,将一律不得进口、出厂销售或在经营性活动中使用。进口产品在通关入境时,必须向口岸出入境检验检疫机构出具已获得“CCC”认证的证书,检验检疫部门将抽取一定比例批次的商品进行标志核查,并按照“CCC”认证的相关技术要求进行监测。汽车零配件需要办理3C强制性认证的目录如下:1) 机动车灯具产品 (前照灯、转向灯;汽车前位灯/后位灯/制动灯/视廓灯、前雾灯、后雾灯、倒车灯、驻车灯、侧标志灯和后牌照板照明装置;摩托车牌照灯、位置灯)、2) 机动车回复反射器、3) 汽车行驶记录仪,4) 车身反光标识、5) 汽车制动软管、6) 机动车后视镜、7) 机动车喇叭、8) 汽车油箱、9) 门锁及门铰链、10) 内饰材料、11) 座椅及头枕、12) 车用安全玻璃、13) 安全带、14) 轮带、15) 车用发动机 (汽油、柴油)、16) 汽车底盘。详细信息请参考中国强制性产品认证网http://www.cccn.org.cn/的"CCC"强制认证产品目录。
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中国规定质量要求不符合国家强制性标准的产品 (包括国产和进口) 都不得进入市场,国家强制性标准以GB打头。另外,国家鼓励企业采用推荐性标准,该类标准以“/T”表示。其中有关汽车零部件的国家标准目录摘要如下:
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标准号
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标准名称
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| GB/T5764-1998 |
汽车用离合器面片 |
| GB5763-1998 |
汽车用制动器衬片 |
| GB/T12539-1990 |
汽车爬陡坡试验方法 |
| GB/T12540-1990 |
汽车最小转弯直径测定方法 |
| GB/T12541-1990 |
汽车地形通过性试验方法 |
| GB/T12542-1990 |
汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法 |
| GB/T12543-1990 |
汽车加速性能试验方法 |
| GB/T12544-1990 |
汽车最高车速试验方法 |
| GB/T12545.1-2001 |
乘用车燃料消耗量试验方法 |
| GB/T12545.2-2001 |
商用车辆燃料消耗量试验方法 |
| GB/T15746.1-1995 |
汽车修理质量检查评定标准整车大修 |
| GB/T15746.2-1995 |
汽车修理质量检查评定标准发动机大修 |
| GB/T15746.3-1995 |
汽车修理质量检查评定标准车身大修 |
| GB/T17692-1999 |
汽车用发动机净功率测试方法 |
| GB18296-2001 |
汽车燃油箱安全性能要求和试验方法 |
| GB/T18297-2001 |
汽车发动机性能试验方法 |
| GB18408-2001 |
汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能 |
| GB/T8409-1999 |
汽车发动机旋装式机油滤清器连接尺寸 |
| GB8410-1994 |
汽车内饰材料的燃烧特性 |
| GB/T18411-2001 |
道路车辆产品标牌 |
| GB11121-2006 |
汽油机油 |
| GB11122-2006 |
柴油机油 |
| GB1922-2006 |
油漆及清洗用溶剂油 |
资料来源:国家标准化管理委员会 http://www.sac.gov.cn
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《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》海关总署、国家发改委、财政部、商务部2005年2月28日发布,2005年4月1日实施。主要规定构成整车特征的汽车零部件进口时,须按整车税率征收关税而非以零部件的税率征收。
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自2006年7月1日起,中国根据加入世界贸易组织的关税减让承诺,进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率,至此,中国加入世界贸易组织的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。下表列举了2008年中国汽车零部件进口的部分税率:
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税则号列
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货品名称 (简称)
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2008年税率 (%)
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87060030
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大型客车底盘 |
20
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87060090
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其他机动车辆底盘 |
10
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87082100
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座椅安全带 |
10
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87082930
|
车窗玻璃升降器 |
10
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87084020
|
大型客车用变速箱 |
10
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87087040
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中小型货车用车轮及其零件 |
10
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87087090
|
其他车辆用车轮及其零件 |
10
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87089100
|
机动车辆的散热器 (水箱) |
10
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87089200
|
机动车辆的消声器及排气管 |
10
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87089340
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柴、汽油轻型货车用离合器及零件 |
10
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87089440
|
柴、汽油轻货车用转向盘、转向柱及转向器 |
10
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87089450
|
柴油型重型货车用转向盘、转向柱及转向器 |
10
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资料来源:2008年《中国海关报关实用手册》
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