欧洲各国致力促进汽车销路
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Škoda Roomster销量有所增长。 |
多个欧洲政府实施购买新车的补贴政策，鼓励车主以旧车换新车，从而刺激新车销情。斯洛伐克已加入德国、法国、英国及西班牙的行列，推出购买新车补贴政策，成效立竿见影。
斯洛伐克今年3月推出补贴计划，4月及5月的新车销售分别增长17.11%及17.4%，6月的销售量更增至28%。
深受市场欢迎的汽车型号有Škoda、标致(Peugeot)、起亚(Kia Motors)及雷诺(Renault)。经销商称，新政策令二手及售后市场的零部件销售于下半年重拾动力，若东欧经济与其他市场一样出现复苏迹象，销情可望进一步扬升。
大力推动汽车销售增长
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| 起亚汽车的销情超越其他对手。 |
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斯洛伐克已推行两轮汽车以旧换新措施，令新车销售量超过40,000辆，买家可获最高2,000欧元的折扣优惠，包括国家津贴及销售商退款。只要旧车对环境造成负面影响及排放过量二氧化碳，便符合更换新车条件。
斯洛伐克汽车业总会会长Antonin Sipek表示，补贴计划有助生产厂渡过难关。此外，斯洛伐克的增值税收入亦因实施优惠计划而增加。
捷克实施不同策略
不过，没有推行汽车以旧换新计划的捷克，仍然录得汽车销售增长。早前，捷克总统Vaclav Klaus否决汽车优惠计划，认为不能偏袒个别行业，只向几家大型汽车生产商输送短期利益，令其他行业受损。
捷克汽车销售上升，主要归功于削减个人乘用车的增值税。从2009年1月至5月底，汽车销售达62,944辆，较2008年同期增长逾5.5%。另外，仅5月的汽车销售已按年上升20.5%，达14,277辆。
捷克与斯洛伐克汽车业的表现领先其他东欧国家，预期汽车零配件业于2009年底前仍有可观增长。
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| 捷克汽车销售登记上升。 |
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汽车销售增长速度加快。 |
布拉格顾问办事处 Zuzana Piper
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