英国政府推行「骑自行车上班」(Cycle to Work) 计划，当地人购买新自行车可获税项减免达45%。计划出台后，英国规模最大的自行车零售商 Halfords 售出了34,000辆自行车。

以「we go the extra mile」(我们比别人走得更远) 为企业口号的 Halfords，已是连续第二年售出超过100万辆自行车。在英国，每3辆自行车便有超过1辆是由该公司售出。

2009年首季，自行车销路跌幅放缓，由去年圣诞的7.8%收窄至3.8%。若考虑复活节对销情的影响而作出调整，则2009年4月销路较2008年同期下跌约3%。

据了解，电子卫星导航系统价格下跌近25%，致使来自该类产品的销售收益减少，对 Halfords 影响甚大。

由于美元坚挺影响海外生产成本，通缩现已纾缓至20%以下，但同时也削弱消费需求。

Halfords 预期，在截至2009年3月底的年度内，全年盈利上升约2%至1.37亿美元。

不过，尽管盈利增加，但 Halfords 鉴于大卖场销售成绩理想，以及网上零售渠道兴起，也不得不放弃属于试验性质的独立自行车店。

骑自行车是一项沉寂已久的活动，最近才有复兴之势。英国运输署数字显示，1980至2007年，人们骑自行车的路程减少17%，乘坐汽车的路程则飙升78%。

《全国出行调查》(National Travel Survey) 显示，男士较女士多骑自行车，青少年之间的差距尤为显着，17至20岁男性骑自行车的次数是同龄女性的5倍。

时装连锁店Topshop也把握自行车热潮，推出一系列专为女士而设的自行车配套产品。Topshop表示，自从女将罗梅罗 (Rebecca Romero) 和彭德尔顿 (Victoria Pendleton) 在北京奥运自行车项目摘金后，市场对该类产品需求大增。

据欧洲汽车生产商协会 (ACEA) 资料，自行车销路红火的同时，3月份英国新车销路较去年同月下滑30.5%，仅售出313,912辆。

伦敦办事处　Paul Laundy