投资推广署是香港特别行政区政府属下部门，专责促进外来直接投资，协助企业在香港开业和扩展业务。

投资推广署的办事处遍布世界各地30个主要商业城市，并有专属团队为客户提供免费量身订造的支持，过程一概保密。

www.investhk.gov.hk。

香港航通是本地北斗及全球卫星服务供应商，拥有超过10年GPS/LBS研发及应用经验。旗下品牌Lite Guardian Pro 亦为各行各业设计不同的解决方案; 例如冷链供应物流、城市配送、驾驶行为分析及油耗监测等。用家可以随时随地登入平台进行监控。运用这些科技可令客户的满意度提高及节省营运成本。此外，我们亦有本地客服团队为客户提供支援。

GOGOVAN于2013年成立，为亚洲首个以手机应用程式提供货运服务的平台，把个人及商业用户与数以万计的货车司机连接起来，解决实时的货运需求，为用户提供更加快捷的货运体验。GOGOVAN的业务已成功从香港拓展至新加坡、南韩、中国大陆、台湾及印度，并继续向全球扩展。2017年8月与内地最大的同城货运平台58速运合并，令业务覆盖超过200个城市，旗下司机网络亦超过 120 万人。

香港货品编码协会是GS1®环球组织的香港分会，也是一间提供标准的非牟利机构，致力研发和推动方便采纳的全球标准，让企业可独有识别、准确撷取及自动分享产品、位置及资产的重要信息。

本会凭藉全球供应链标准和以标准为本的解决方案及服务，为不同行业的本地企业提升供应链的效率、安全性和透明度，并推动商业之间的连系。透过采用及实施全球标准，我们与各贸易伙伴、行业机构、政府及资讯科技公司建立紧密的关系，助他们了解行业需要并作出回应。

如欲了解更多，请浏览 www.gs1hk.org。

pickupp于2016年11月成立，为全港商户提供即日4小时点对点送货服务（包括住宅、商业和工业地址）。这是一个集合不同运输模式的电子运送平台，利用步行者乘搭交通工具、摩托车、货车、卡车等，提供一个低成本、高效率的运送服务给商户用作店铺转运、送货到家、仓库出货、酒店送货等等。

国际供应链联盟有限公司于2014年在香港成立. 我们的奥玛物流仓储平台现正为全球供应链的参与者以“人工智慧”筛选出对口之供需营销讯息及提供物流仓储大数据服务。

透过6年深耕,平台今天已经成功招募遍布全球366个城市超过一万多家的联盟成员及提供超过2.2亿平方米的仓库空间。

公司将持续以合作与结盟模式在粤港澳大湾区, 东盟及一带一路国家等作全球化方向发展，目标在数年内发展成为全球领先之专业物流供应链共赢共享经济服务平台！

物流及供应链多元技术研发中心（简称LSCM）由香港特别行政区政府之创新及科技基金拨款资助于2006年成立。自成立以来，LSCM一直致力于研发促进物流及供应链之相关行业发展的各种技术，同时协助本港及中国内地的行业采用有关技术以提升竞争力。LSCM致力推动创新，并鼓励各界采纳各种创新技术。

Optix Solutions（OPTIX）成立于2010年，在研发方面拥有良好的记录，专注于人工智能、大数据分析、机器学习和工作计划优化。 OPTIX为物流业，制造业和设施管理业的客户提供高质量和有利可图的人工智慧项目和产品，如员工排班、仓库优化、订单安排、工作分配、车辆调度和路线、冷却设备优化、智能知识管理等。公司的卓越表现得到了业界的广泛认可，包括2017年最受推荐的25家AI公司、2015年香港ICT大奖、2015年香港工业奖等。

贸易通 (股份编号:0536) 乃首间及最大的政府电子贸易服务供应商，自1997年已为商界提供服务。经过多年耕耘，贸易通成功将业务拓展至其他范畴 ，包括电子供应链解决方案、数码证书服务、身份管理及保安支付解决方案。

贸易通的电子供应链解决方案能简化供应链内企业，包括第三方物流服务供应商、仓库营办商、供应商和贸易商的流程，提升效率。贸易通目前提供的方案包括eDoc、订单履行系统、仓库管理方案、货单跟踪及交货证明管理系统，这些方案皆获良好口碑，客户包括本港及海外知名企业。

拓维集团有限公司是一家多元化的全球性企业集团，专注于提供领先的海运服务，干散类大宗原材料的贸易与物流，投资管理及战略性资产购置。通过集团旗下拥有的三大业务运营板块，拓维资产管理，拓维海运事业及拓维资源事业在独立且互补的多个领域为客户提供增值解决方案，同时也专注于甄别领域内的商业良机并合理利用。

凭藉全球业务和卓越的盈利能力，拓维集团为世界各地的客户提供优质服务。我们的集团总部设在香港, 并已在各战略性地区开设办事机构, 这种布局使我们对世界增长最快的经济体有了更专注的洞察力。

货讯通致力于协助企业发展全球供应链的数字化变革，掌控人工智能、物联网、区块链以及现今海运行业的分析，为物流和运输团队提供创新的解决方案。货讯通旨在构建整体视野，从而促进协同合作、提升可视性，并且优化供应链规划和运营。货讯通自2000年于香港成立以来，成功支援多于160,000 位运输及物流业专业人士提高货运可靠性、降低运输成本及简化运营流程。欢迎浏览: www.cargosmart.ai了解更多。

海事训练学院（MSTI）是唯一获当局批准提供多个按STCW公约及本地条例规定而必须修读的海事训练课程，它也获DNV·GL审核和认证，达到国际海事教育及培训机构标准。

MSTI不单只提供甲板部职前高级文凭(HD) 及证书培训课程，并为海员和海运业从业员提供在职培训、因应市场需求而设的课程、专业文凭、高级船员合格证书提升课程和在港修读之Warsash Maritime Academy合办的衔接学位课程等，并且与香港专业教育学院合作培训轮机工程人员。

麦肯锡公司是全球知名管理谘询公司。在中国，我们在北京、上海、深圳、香港、台北和成都开设了六家分公司，拥有超过八百名全球合伙人、谘询师和业务支持专家。

麦肯锡为各个地区的领军企业、政府和机构提供谘询服务，并深受客户的信任。我们的使命是帮助客户解决其在战略、销售与市场、运营、组织、技术和公司金融等各方面的难题，进而获得显着而持久的成效。 了解更多信息，请访问www.mckinsey.com.cn。

柯伍陈律师事务所是最大的本地律师事务所之一。自2013年起，我们荣获Asialaw Profiles评选为「高度推荐」的律师事务所，及荣获Chambers and Partners评选为「亚太地区的领先律师事务所」。

柯伍陈律师事务所是International Society of Primerus Law Firms的会员。

我们的主要业务范畴为银行及金融、资本市场、建筑及仲裁、公司及商业、雇佣、家事及婚姻程序、清盘及重组、保险及人身伤亡、知识产权及科技、诉讼及调解争议、房地产、证券、期货及基金、船务及物流及遗嘱及遗产处理。

“东方海外”及“OOCL” 分别是：东方海外货柜航运有限公司(“OOCLL”) 及OOCL (Europe) Limited在提供航运服务上所使用的商号; 两者均是在香港联交所上市的东方海外(国际) 有限公司(0316) 的全资附属公司。东方海外为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲、欧洲、北美、 地中海、 印度次大陆、中东及澳洲/纽西兰等地。

虹口北外滩位于上海中心城区，南邻黄浦江，与陆家嘴、老外滩构成上海中央商务区的黄金三角。北外滩是上海国际航运中心建设的重要组成部分，重点打造现代航运服务体系，是中国地区唯一由交通运输部授牌的航运服务总部基地。截至目前，集聚在北外滩的航运服务企业数量达到4500多家，航运功能性机构超过36家，是全国航运企业、航运功能性机构和航运要素最为集聚的区域之一。

广曦物流（海运）有限公司位于香港2018 年 4 月 1 日成立，其母公司广顺运输有限公司，拥有二十多年历史，总部设于顺德容桂。为粤港客户提供专业可靠的驳船服务。

本司自设专业船队，装载量由100 TEUs 至 220TEUs，主营顺德至香港及珠三角洲航线驳船服务。

我司亦与顺德容奇港合作无间，该港业务范围包括（货物装卸、仓储、理货、拆装箱、进出口货物报关、报检等通关服务、与水路运输相衔接的陆路送货上门业务及大小车辆及港口机械设备和集装箱维修保养服务），提供一站式服务，使客户能够轻松方便处理业务。

以星综合航运有限公司(ZIM)成立于1945年，已发展成为全球集装箱航运业的领先运营商之一，开拓创新技术并扩展其广阔的地理网络，同时保持其卓越的传统。

通过快速适应商业发展和新兴市场，ZIM始终处于航运业的最前方。

ZIM由专业的航运专家提供全面的客户管理服务，致力于满足客户的需求。 这种个性化的方法确保了一流以及客制化的服务。 ZIM的全球业务遍及超过100个国家，拥有全球和区域航运服务网络，可将您的业务与世界各地的战略港口连接起来。

香港货柜码头商会于1999年成立，其使命为促进及加强香港作为国际集装箱运输枢纽的地位，提升香港港口竞争力及对公众关注的课题，如交通、基建、及环保等作积极回应。

商会成员包括：亚洲货柜码头有限公司、中远-国际货柜码头（香港）有限公司、 Goodman DP World、香港国际货柜码头有限公司 及现代货箱码头有限公司 。

葵青港内共有九个货柜码头，提供共24 个泊位，总面积279 公顷，岸线长度7,694 米，每年的处理能力超过2,000 万个标准箱 。

亚洲货柜码头有限公司(ACT)是和记港口信托与中远海运港口有限公司的合资公司，于香港葵青八号货柜码头(西)经营两个泊位，岸线总长740米，前沿水深15.5米。ACT的日常运作由中远-国际货柜码头(香港)有限公司 (COSCO-HIT) 管理。

ACT与毗邻的COSCO-HIT岸线相连，两个码头岸线总长共1,380米，可同时处理数艘巨轮装卸操作，为客户提供灵活及高效的服务。

中远-国际货柜码头(香港)有限公司(COSCO-HIT)是和记港口信托与中远海运港口有限公司的合资公司，于香港葵青八号货柜码头(东)经营两个泊位，岸线总长640米，前沿水深15.5米，并经营总长448米的驳船泊位。

COSCO-HIT采用现代化的管理模式及先进的电脑设备，提供高效率及高质素服务。

COSCO-HIT与香港国际货柜码头及亚洲货柜码头通力合作以达至最高营运效率，并保持香港作为国际集装箱枢纽港地位。

香港葵涌三号货柜码头（CT3）自1973年开始一直经营至今，为全香港营运效率最高的货柜码头之一。

三号货柜码头（CT3）致力于技术创新和提供优质服务，以支持香港的港口发展和满足每位客户需求。货柜码头内并设有亚洲货柜物流中心（ATL），此物流中心为全球最大及首栋多层式货运处理中心。

香港国际货柜码头有限公司(HIT)是和记港口信托之属下机构。和记港口信托是全球首个在新加坡上市的货柜码头商业信托。

HIT分别于四号、六号、七号及九号码头(北)经营十二个泊位。公司自1969年成立以来，不断在生产力、效率和增值服务方面精益求精，成为业界的典范，HIT现为世界顶尖的货柜码头经营商。

HIT为香港港口的持续发展作出了重大贡献。公司为港口提供必须的资源、设施以及人才，使货物处理过程畅顺，效率更是首屈一指。

现代货箱码头自1972年起营运香港首座专门建造的货箱码头，一直致力推动香港和中国内地的货箱码头业务发展。

现时，现代货箱码头于香港葵青货柜港一号、二号、五号及九号(南)码头经营七个泊位，并为珠江三角洲大铲湾码头的主要股东及营运商。公司在珠三角亦持有蛇口集装箱码头及赤湾集装箱码头的股权。

于2000年，公司推出ModernPorts，率先为香港航运界提供一站式的电子业务平台，有助用户增加营运效率及提升服务水平。

创建于2017年8月，BiTA 已成为全球最大的商业区块链联盟。 BiTA成员主要是来自货物、运输及物流行业，总年收入累计估有超过1万亿美金。这些成员也誓言不仅要共同创造标准的框架，扛下区块链应用上教育的责任，还要提倡更广泛的使用这些区块链的应用。不仅如此，BiTA也身负重任，经过不断地钻研各个应用场景来设立一个能够通用并普及化的区块链应用骨架。通过诸个智囊团、社交活动、会议、网络研讨会、及合作项目，联盟成员们积极地探讨并分享如何能更好地应用区块链来解决现有的低效率或成本问题。若需更多资讯，请到BiTA的官方网站www.bita.studio/ 查询。

The Canadian International Freight Forwarders Association (CIFFA) represents some 250 regular member firms from the largest of global multi-national freight forwarding firms to small and medium sized Canadian companies. CIFFA freight forwarders are top performers at moving freight – worldwide. International freight forwarders are the foremost experts in cargo transportation solutions and are essential trading partners. They’re held to a higher standard, are more informed and are skilled in all modes of international transport. Use a CIFFA forwarder... they’ll go farther and reach higher, to serve you better.

CIFFA member companies employ tens of thousands of highly skilled international trade and transportation specialists. As a vital component of Canada’s global supply chain, freight forwarders facilitate the movement of goods, helping Canadians do business with the world.

EFL – Gateway to Europe - Operates from our customs licensed and bonded facility, We pride ourselves on delivering accurate, fast, efficient and flexible fulfilment, logistics and distribution solutions to our customers worldwide.

Our business has been created to have the closest possible ties with the Gibraltar government, Customs (HMRC), local and pan-European logistics firms. Therefore our clients benefit from the support offered via our extended network.

We are a pioneer of independent fulfilment services within the EU and Gibraltar’s clear market leader. As much as 97% of mail leaving Gibraltar are fulfilled by Euro Fulfilment.

Example:

Order placed via Amazon by 1am Monday to Friday.

Euro Fulfilment has your customer’s order accurately picked, packed, dispatched and delivered to Gibraltar International Airport by 10am. In the same day, orders are flown by British Airways to Royal Mail in London for processing and delivery to your customer.

乔达是一家有顶级评价的全球供应链运营商，以其对帮助客户克服物流限制的热情和承诺而闻名。乔达重点发展其业务（供应链优化，货运代理，合同物流，配送和快递及公路运输），于67个国家的直接营运，服务遍布全球120个国家，在行业内是法国排名第一，欧洲排名第四，全球排名第七物流企业。2017年，乔达在全球拥有40,500多名员工，销售额达81亿欧元。更版Gartner公认为2018年最具魅力的第三方物流领导者。

京东物流是隶属于京东集团的子集团公司，以降低社会化物流成本为使命，通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链的提升，将物流、商流、资金流和信息流有机结合，实现与客户的互信共赢，成为最值得信赖的智慧供应链合作伙伴。

目前京东是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包六大物流网络的企业。服务涵盖100多个国家和地区，937余条线路，海陆空铁满足保税，一般贸易，跨境等业务多位发展。

Indigo Software是全球领先的仓储及物流系统方案供应商，协助全球各地不同公司定制实施及部署伺服器在本地或云端线上的库存管理软体(WMS)。Indigo Software于1980年在英国成立，2016年六月开设第一所亚太区子公司，亚太区总部设立在香港。

Indigo Software在亚太区的发展，为亚太区的生产商和物流公司提供了受各界认同可靠的WMS解决方案，让它们能受益于一个智慧化、高效、准确和先进的库存管理运作。Indigo Software在亚太区已经拥有知名的客户，如 Bunzl, Wesfarmers, Ionics 和 Sandvik Mining。

智通电脑有限公司创立于1991年，是香港第一家研发物流软件的公司，拥有超过27年物流软件産品研发经验的专业团队。智通一直是物流方案开发市场上的先锋，致力于物流领域的方案研究及开发，爲各物流公司带来连接互联网的完善物流系统。

智通的物流操作及管理系统覆盖了物流业的各个环节和流程，如空运货代、海运货代、四方物流Control Tower、车队操作、会计及三方物流仓库管理等。智通已被全球规模最大的软体供应商SAP认可为货运及物流业产品的合作伙伴。

集思路东方物流有限公司 于2014成立，2017年更在深圳成立中国总部。

作为一个以扎根于香港的国际货运代理和物流供应商， 我们提供了全面的全球物流解决方案，空运，海运，铁路货运以及电子商务，物流和仓储服务等，工作及管理团队拥有平均超过20年分别于航空公司，航运公司，GSA和知名的货运代理工作经验。

我们的服务配备了一个广泛的全球网络，客户解决方案和专业的团队，专门以满足全球客户的需求。

嘉里物流是以亚洲为基地及拥有亚洲最强网络的国际第三方物流服务供应商。嘉里物流的核心竞争力在于为跨国企业及国际品牌提供高度量身订制的方案，助客户提升供应链效率，节省整体成本及加快回应市场变化。嘉里物流在56个国家和地区有逾1,000个服务点，在世界各地管理5,200万平方呎占地及物流设施，为客户提供无可比拟的可靠性及灵活度的服务，以支援客户的业务拓展和长远增长。嘉里物流联网有限公司于香港联合交易所有限公司主板上市及获纳入为恒生可持续发展企业指数系列2017-2018成份股。

林德物料搬运GmbH总部位于德国阿萨辛堡，是欧洲物料搬运市场的翘楚，在全球百多个国家均设有分部。

林德物料搬运全资子公司 - 林德香港有限公司成立于1995年。主要负责香港，澳门，台湾以及韩国的林德叉车销售及售后服务，林德二十多年来在香港凭着丰富的经验，通过不同物料搬运项目，为客户提供全方位服务和解决方案，满足每位客户的实际需要。

自古, 冲绳一直担负着开展与以其他亚洲诸国为贸易物件的直接贸易以及转口贸易的「世界的桥梁」之重任, 并因此而得以繁荣昌盛。

伴随亚洲经济的发展，冲绳在地理方面的优越性再次受到关注。

冲绳县将其舞台从海域扩展至航空，充分发挥以其处于东亚洲中心部之优越的地理位置，期待作为「21世纪的世界桥梁」，能对整个日本（不只是冲绳）和亚洲的发展做出贡献。

上海交通大学海外教育学院是上海交通大学批准成立的，从事高层次、专业型、实战性、国际化学历后教育的直属单位，为组织和个人发展提供综合教育与培训服务。自2003年成立以来，学院已累计培训学员逾70000名，师资阵容逾2000位，是国内领先兼具国际影响力的高端继续教育品牌。学院以“坚持海外特色，创导终身教育，铸就一流品牌”为办学宗旨，依托上海交通大学优良的办学传统，引进海内外优质教育资源，探索名校办名继续教育之路，为人才强国战略、终身学习体系建设和上海交通大学建设世界一流大学战略服务。

服务业已是全球经济发展的主流动力，各先进国家均早已成立「服务业联盟」以凝聚业者力量，共同因应未来挑战。鉴此，在相关经贸单位的指导下于2007年底筹设成立「台湾服务业联盟协会」。

随着服务业发展模式的创新，服务业之多元经营模式与业态，为台湾服务业注入新的创新活力。本会会员囊括许多业态如电子商务、国际物流、美食餐饮、零售批发、医疗观光、乃至于国内许多提供服务讯息之大型非政府组织等等，皆为本会之会员。促进台湾服务业者间的合作以达成产业共同目标、推展公平、高效、全面的国际及多边服务业贸易规则并发展与全球相关组之的联系皆是本会重要工作项目。

商贸港乃唯一坐落于香港国际机场内的物流服务中心，为世界各地的客户服务。我们专业的团队、顶尖的系统、自置的设备，以及包括运输资产保护协会货运安全规定甲级认证 (TAPA(Class A))、香港认可经济营运商(AEO)、美国海关商贸反恐联盟(C-TPAT)成员、ISO9001、ISO14001、ISO50001及OHSAS18001等多项国际认可资格及认证，助您加快建立成功的业务。

地址: 香港国际机场骏裕路21号, 商贸港物流中心2M 8室

电话号码：(852) 2286 1388
传真号码：(852) 2286 1323

电邮：专属供应链方案：scs@tradeport-hongkong.com
一般查询：info@tradeport-hongkong.com

上世纪六七十年代初是船运业革命性大转型之始，整个世界急速步向货柜化。
在本港，木卡板及唧车仔大规模取替木头车及人力搬运，以配合货柜装卸的潮流。当时，伟轮铲车一众营业员，携同BV唧车仔及木卡板，四出宣扬展示卡板化之必要及各种应用方式，提供储运顾问服务，加快本港物流业配合融入世界物流发展…… 几乎天衣无缝地配合当时刚起步之工业起飞初期的效率需求，对我司一众人员在当时货运业改进过程中扮演了近似楔子(Wedge)角色，几十年来，仍为业界津津乐道。

1985年 国家改革开放开始进入成熟阶段，对物流服务效率需求甚殷之际，伟轮铲车先后大量引入欧、美、曰、韩、爱尔兰顶尖名厂铲车工业进入各省市设厂，建立服务。对我国铲车工业之迅速起步，亦带出大力扶携作用。多年来，曾经由伟轮代理多年至数十年之世界名牌有：
STILL, LINDE, JUNGHEINRICH, HUBTEX, MORA, ARMANNI, V. MARIOTTI, CESAB, ATLET, BV, BT, LANSING, KENTRUCK, KOMATSUI, SHINKO, CROWN, CLARK, RAYMOND, PRIMEMOVER, COMBILIFT, AISLE MASTER. 伟轮团队-有机会分享众多世界顶尖铲车工业千锤百炼之经验，共冶一炉，提供妥善服务方针推进我国物流业急速发展，国家建设，千丝万缕，能执一缕而为之，伟轮一众中国心，傲然深感荣幸，振奋 !

VSHIP 是一公共物流平台，有效简化供应链的流程，促进付货商、货运代理及承运商之间的互动及交流。连系超过千间付货商及服务供应商，让付货商能更轻松、快捷地在平台上，获取清晰的报价、找到可靠的合作伙伴，为他们处理所需的货运安排。藉着我们庞大的付货商客户群，服务供应商可透过全新的销售渠道拓展其业务。

结合我们于货运行业领域及高端科技超过二十年的经验，付货商及服务供应商能够透过平台处理电子货运资料，并提高货运流程的效率和透明度。

VSHIP是贸易通电子贸易有限公司（股份代号：0536.HK）成员之一。

CN是您的综合化供应链伙伴。我们凭着创新思维，以及与各方通力合作，成为北美洲运输服务业的翘楚。我们提供一应俱全的货运方案，包括铁路运输、多式联运、货车运输、货运代理、仓储和配送。无论您选用CN长达20,000英里的铁路网络，通过我们在三大海岸连接的多个港口作全球货运，又或借助我们网络内20多个位处战略性地点的多式联运站为您服务，我们都为您接通最关键的一群：也就是您的顾客。CN是唯一通达北美三大海岸，包括大西洋、太平洋及墨西哥湾的铁路网络。我们的多式联运设施让您轻松接通美国超过75%的市场，以及整个加拿大市场。

鲁珀特王子港是加拿大西海岸第二大港，也是距离亚洲最近的北美港口，爲亚太地区贸易中的战略要道。作爲一个天然深港，港口有能力容纳世界上最大型的船只，并与加拿大国家铁路公司的北美铁路网直接联通，得以在美洲大陆四通八达，可到达的目的地包括重要的自然资源、制造与分配中心等。鲁珀特王子港目前每年吞吐量达3500万吨，设有三个现代的干散货码头，能处理煤炭、石油焦、农业产品与生物能源等货品。港口另有一个集装箱联运码头，以及邮轮码头。

作为加拿大最大北美最多样化的港口, 温哥华港与世界170多个经济体有贸易往来，年货物输送量达1.42亿吨，价值约2亿美元。温哥华港的物码头由三条一级铁路公司连接服务，港区具有完善的转运网络和仓储设施。该港口在上海建立了代表处，并在亚洲主要市场都有国际业务代理。近年来，港区供应链伙伴间的合作提升了运营绩效。温哥华港稳定地扩建集装箱运能、投资交通基础设施，以及采取领先的可靠性举措，以达到供应链的一致性、透明性和可预测性的结果。

中新（重庆）战略性互联互通示范项目是中国和新加坡在中国建设的第三个政府间合作项目，确定重庆为运营中心，是国家推进“一带一路”、西部大开发和长江经济带战略的重大举措，是重庆发展的重大历史机遇。

该项目下设金融服务、航空产业、交通物流、资讯通信四个专委会。为深入推进该项目的实施，重庆市委、市政府成立了中新（重庆）战略性互联互通示范项目管理局，主要负责统筹协调推进中新（重庆）战略性互联互通示范项目的规划和建设。

重庆公路物流基地是经国家发改委批复的重庆市建设长江上游综合交通枢纽、国际贸易大通道而规划布局的“三基地三港区”之一，被定位为重庆工业原料集散中心（西部工贸城）、西南地区重要陆路物流配送平台、全国物流网路重要节点和国际陆海贸易新通道集疏运基地，重庆市重点物流园区，重庆服务贸易示范园区。公路物流基地内的重庆南彭公路保税物流中心（B型）已建成并封关运行，具备口岸核心功能的车检场已获得设立批复，正在建设中。公路物流基地未来将成为我市重点商贸物流集聚区、对外开放平台和重要节点。

重庆公运东盟国际物流有限公司成立于2015年，注册资金1.8亿元人民币，公司位于重庆巴南南彭公路物流基地南区，为全国有股份制公司。公司致力于推动重庆—东盟国际物流大通道形成，构建重庆与东盟各国之间的公路货运通道，将重庆打造成陆上丝绸之路与东盟各国连接的重要连接点。公司投资建设的重庆东盟国际物流园是重庆对外开放的重要视窗；打造重庆东盟公路班车更是沟通重庆与东盟各国的桥梁和纽带。

重庆两路寸滩保税港区于2008年11月12日，经国务院批准设立，是重庆两江新区的重要开放平台，规划面积40平方公里，由水港功能区和空港功能区两个部分组成，其中海关特殊监管区8.37平方公里。是我国首个内陆型保税港区；首个空港加水港双功能区的保税港区；与主城区距离最近的一个保税港区。水港功能区位于江北寸滩，规划面积2.43平方公里，紧邻长江上游最大的外贸集装箱枢纽港—寸滩港，致力于发展国际口岸、保税仓储、物流和商品展示交易等功能。空港功能区位于渝北两路，规划面积5.94平方公里，无缝对接重庆江北国际机场，重点打造保税加工，航空物流、商品展示、国际贸易等产业集群。

重庆协通国际物流有限公司成立于2007年，主要从事工厂物流和城配物流；以及国际、国内整车、零担货物运输，仓储、分拣、配送、企业物流方案设计、资讯处理等服务。公司坚持以成就员工为根本，为客户创造竞争优势的同时创建自身的竞争优势为经营理念，依托物联网、大资料、区块链等先进技术打造互联网+一站式智慧物流平台，平台拥有400多万辆营运货车，真正实现了货物收、发、运输、配送“一站式”服务。

DCI-西部国际物流的技术者，专注于西部运营13年，为您提供进出口清关服务，国际江海联运服务，国际铁海联运服务，国际汽海联运服务，渝新欧/蓉新欧国际物流，国际空运服务等专业服务。

公共仓储：普仓和保税仓库7000平米，跨境电商仓库2000平米。 公共运输：海关监管车辆20台，集卡车10台。

公共冷链平台：我们为您们提供海外采购协助与供应，供应链整合及定制，重庆口岸进出口代理，专业冷链运输及仓储，保税监管功能的设计及运营，交易中心协助销售等服务；

跨境电商展示展销中心：我们在四川宜宾打造了线下7000平米的展示展销商场，推出线上和线下相结合的购物平台。

甘肃省国际物流有限公司是经甘肃省政府批准成立的中新互联互通示范专案陆海新通道省级物流平台公司。公司主要负责甘肃省物流资源布局、规划，推动同质业务优化重组，促进物流企业协同发展；承担中新互联互通示范专案陆海新通道资讯沟通、政策协调、货源组织、班列发运等任务；负责落实班列补贴政策，承担有关考核等工作。

广西北港物流有限公司是广西北部湾国际港务集团有限公司下属的国有全资子公司，是集团公司五大版块(港口、物流、工贸、地产、投资)之一的物流板块。北港物流成立于2014年9月22日，注册资本2亿元，总资产约7亿元，是国家4A级物流企业。北港物流致力发展成为现代综合物流企业，主动融入中新互联互通陆海新通道项目建设，构建腹地货源物流网路，布局多式联运物流网路。公司倾力打造辐射广东、海南、云南、贵州、四川、重庆腹地以及甘肃、河南、陕西等内陆省份的物流网路体系。

贵州遵铁物流开发投资有限公司是 遵义交旅投资（集团）有限公司下属的全资子公司，公司成立于2016年1月，注册资本4亿元，负责建设运营贵州黔北现代物流新城。贵州黔北现代物流新城位于贵州省遵义市苟江经济开发区内，总用地面积9400亩，投资约150亿元，依托阁老坝1300万吨铁路货场，旨在建设成为国际化、现代化、专业化的物流新城。项目建成后，预计2019年底物流量处理能力将达到4000万吨，到2020年，预计年处理能力将达1亿吨以上。

中新南向通道（重庆）物流发展有限公司成立于2017年7月，是中新专案陆海新通道运营平台。公司以打造国际陆海贸易新通道为方向；以降低西部物流成本，推动产业升级，服务国家贸易和产业发展为目标；通过整合铁海资源，优化多式联运，拓展国际铁海联运班列、无船承运、国际船舶代理、货物转运和仓储等业务为手段，搭建了成熟的国际铁海联运网路，并荣获“中国多式联运竞争力服务品牌”和“中国多式联运创新实践企业”等称号。

东莞市位于广东省中南部、珠江三角洲东部，地处穗深港黄金经济走廊中部，全市面积2460平方公里，常住人口约826万。东莞是全球跨国公司制造基地及中国新兴的工商业城市，目前全市约有万家工业企业，形成了以电子、机械、纺织、服装、五金、家具、造纸、玩具等为特色的产业体系和完整的产业链，在国际产业分工中占据了重要位置。截至2017年底，来自全球50多个国家和地区的外商在东莞设立了12000多家企业。其中，49家世界500强企业在东莞设立了89家企业。

东莞市新甯速达国际物流有限公司是“新宁物流”专门从事香港机场业务的物流公司，公司协同亚洲空运中心有限公司（AAT）致力于建立高效快捷的香港机场到东莞市的航空货物进出口通道，形成香港机场跑道延伸至东莞市车检场的快速物流效果，促进香港机场成为东莞市的“无跑道机场”，为东莞物流城市成为东南亚和南中国国际货物分拔中心而努力奋斗。公司承诺从2017年12月起，每个工作日开通一班以上的往返快速货运班车，使香港机场无缝衔接东莞市的航空货物。

东莞勤达供应链有限公司成立于2014年12月，公司位于虎门港东莞保税物流中心园区内，属东莞保税物流中心入园B保型企业、东莞保税物流协会会员企业、东莞外商投资协会会员企业。公司业务覆盖长江珠三角地区、香港、台湾、大亚湾经济特区、江苏、浙江、江西、广西等地区，构建了完整成熟的供应链方案及线路。公司致力发展供应链优化服务方案，改进了传统制造行业的单一物流模式，开发了集仓储及物流于一体物流仓储类业务；公司具备成熟的保税仓库和专业的业务管理团队。

东莞市保税物流企业协会是于2016年12月19日经“东莞市民政局东民社复【2016】742号”文批准成立的社会团体并经东莞市民政局登记。

东莞市保税物流企业协会是东莞市保税物流行业自愿结成的地方性，联合性的非盈利社会组织，有会员企业73家，囊括了东莞市的保税仓、出口监管仓、B型保税物流中心等从事海关特殊监管区域和场所保税业务的物流企业。

协会接受业务主管单位东莞市商务局的指导、社团登记管理机关东莞市民政局的监督管理。 协会宗旨是“创新、发展、沟通、和谐”，目标是建设有地方特色的行业协会。

东莞市大德顺昌物流有限公司地处珠三角腹地东莞虎门港保税物流中心（B型）内，是首批进驻东莞保税物流中心的企业之一。是保税物流中心内一家能提供国际物流供应链采购平台、保税仓储、专业报关报检、国际国内运输配送于一体的综合企业。

我们公司本着“大德顺昌，诚信为本，专业为基，创新为魂”的经营理念为全球企业提供代理采购、保税仓储、简单加工、货物分拣、贴标签、配送、上下游企业终端资料同步共用等一系列的增值服务。

东莞市岭南进出口有限公司作为中国市场专业供应链管理服务商，长期致力于国际采购、销售及策划保税物流方案。承接全球非核心业务外包，实现集商流、物流、资金和资讯的一站式供应链管理服务。建成全球采购和中国分销平台、东莞岭南物流中心，服务网路遍布全中国。公司秉承“服务创造价值”的发展理念，正跻身于“中国优秀的专业供应链服务商”。

东莞市百业国际物流有限公司秉承：诚信、优质、进取的精神，把“诚信经营，锐意进取，服务客户”作为经营的宗旨，为广大客户提供方便、快捷、质优的保税物流、仓储、运输配送、VMI、仓库简单加工等供应链配套服务，为客户业务发展搭建服务平台。

东莞港国际物流有限公司负责经营和管理东莞保税物流中心。公司利用保税中心的平台效应，在出口退税、进口保税、保税仓储、国际采购及配送的业务基础上，进一步实现了“分送集报”、“VMI”等功能的拓展和叠加，逐步形成了以“保税一日游”、“进口分拨”、“出口集拼”和“跨境电商”为主的业务版块。

东莞市昌运仓储有限公司是2005年经海关总署批准集仓储、配送、报关、报检于一体的专业保税物流企业，专业从事出口监管货物和进口保税货物及外商暂存货物的仓储及相关配套服务。

公司位于东莞市寮步镇横坑村，距离莞深高速东莞出入口仅1公里，毗邻东莞海关寮步车检场，交通便利。公司现有仓库面积23000平方米，包括公共保税仓、出口监管仓、白云机场东莞货站、普通仓库。

东莞市清溪物流园有限公司是由恒大农牧集团、天马行物流集团及详胜实业合资设立, 是一家以仓储、运输、国际货运代理为主的综合性物流企业, 是整个东莞清溪保税物流中心 (B型) 的协力厂商运营管理公司。 拥有整个中心(一期)的库房面积7.7万平方米, 未来会建设二, 三期的保税和非保税仓库。结合了30年保税物流管理的经验及恒大农牧集团雄厚的实力, 决心在清溪打造一个可以服务东莞企业并辐射到深圳、惠州等周边市的保税物流平台。

是一家从事经营保税物流的公司，规划建筑面积53.2万平方米。是全国首批17个保税物流中心之一，也是首家进入东莞市保税物流中心（B型）投资建设的企业.是东莞市一家具备B型通关功能的现代化保税物流中心，中心实行“分批出区、集中报关，一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。

东莞市路迪森宝供应链管理有限公司（以下称“路迪森宝”），是深圳路迪斯达集团旗下子公司，是供应链解决方案设计与执行的专业服务商，提供基于公共型保税仓库的保税仓储、进出口物流、货运代理等一站式供应链解决方案，为客户提供端对端、门到门的进出口全流程供应链管理服务，将企业采购、分销等环节的物流、仓储、通关、资金结算等服务功能整合，形成了以物流、仓储为基础，以资金流为特色，以资讯流为依托的，供应商、制造商、品牌商、管道商相互融合的一站式供应链服务生态体系.説明客户提高通关效率并提升运营效率，保证配送精准性、时效性和安全性。

路迪森宝目前服务的行业涵盖机械、交通、汽车、电子、环保、航空等国民经济重要产业，市场和运营网路遍布全球51个国家地区，以及国内124个主要城市。

展望未来，路迪森宝以“打造亚太元器件新集散中心”为战略目标，围绕供应链和金融两大核心领域，将企业打造成为中国供应链管理行业的领跑者，成为世界商业文明的推动者。

东莞市新甯仓储有限公司成立于2004年，是一家经中国海关批准经营进出口货物的公共保税仓库。它位于广东省珠三角中心的东莞市长安镇，交通便利，与深圳、广州、香港、澳门联系在一起，并传播到内地。我们是协力厂商分销中心(DC)和VMI(供应商管理库存)的专家，为电子制造商和供应商，以及10多年在这个行业的运营经验。我们有自己的专业团队来进行仓储业务，报关，运输和贸易，使我们的物流运作顺畅，高效。我们是AA型企业(当地高信用企业)的奖项。

东莞市登泰国际物流有限公司于2010年5月正式入驻东莞保税物流中心，成为第一批入园企业。目前有4500平方米的保税仓库。仓库建设，硬体设施齐全，能够为客户提供优质的保税物流仓储服务，提供国际物流和临港增值服务等高附加值服务，还能有序地开展国际/国内物流运输、报关，储存，装卸、搬运、简单的流通性加工，配送，资讯处理等业务。

鄂州地处长江中游南岸，紧邻湖北省会武汉，1983年被批准设立省辖市，是武汉城市圈核心圈层城市，全国“两横三纵”空间结构的核心节点、长江经济带和“一带一路”国家战略交汇点。鄂州是湖北省第一家改革开放试验区，国家乙类开放口岸。鄂州辖长江岸线86公里，5000吨级码头泊位120个，公铁水空多式联运优势明显，吸引了招商局集团、顺丰速运等国际知名企业落户。

鄂州湖北国际物流核心枢纽项目是湖北省和顺丰集团共同打造的国家“十三五”重大生产力布局项目，建成后将成为全球第四、亚洲第一、中国国唯一的专业航空货运枢纽，是长江中游城市群产业转型升级的重要载体，也是湖北省自由贸易试验区对外开放的重要平台。 2018年2月，国务院、中央军委正式批复，同意新建鄂州民用机场，2021年将建成运营。

1993年，顺丰诞生于广东顺德。自成立以来，顺丰始终专注于服务品质的提升，持续加强基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的资讯技术与设备以提升作业自动化水准，在国内外建立了庞大的资讯采集，市场开发，物流配送，快件收派等速运业务机构及服务网络。在持续强化速运业务的基础上，顺丰坚持以客户需求为核心，积极拓展多元化业务，针对电商，食品，医药，汽配，电子等不同类型客户开发出一站式供应链解决方案，并提供支付，融资，理财，保价等综合性的金融服务。

广州港是国家综合运输体系的重要枢纽，中国沿海主要港口和集装箱干线港，是广东省能源物资、重要原材料和外贸物资的主要中转港，是华南和西南地区广泛连接国际市场、全面参与国际经济竞争与合作的重要支撑。目前，广州港已开通200多条集装箱航线，与100多个国家和地区的400多个港口有海运贸易往来。

广州港务局作为行使广州港口、航运以及珠江出海航道等行政管理职能的公共事业单位，下设广州港引航站、广州港通讯调度指挥中心等6个分局和5个直属单位。

釜山港开放于1876年, 釜山港发展成为世界集装箱港口, 同时也是东北亚最大的中转枢纽港.

使来访釜山港的顾客们能体验最佳的港口服务. 位于全球主干航线上，现与全球100多个国家的500多个港口交流. 平均水深达16m以上，且拥有最尖端的装卸设备，同时也是通过有才华职员的努力, 釜山港发展成为东北亚最大的中转枢纽港.

釜山港湾公社, 为满足顾客各种需求, 坚持不懈的创新. 集装箱处理港口的釜山港正在顺利进展北港再开发事业, 将创造为世纪海洋观光文化的新品牌.

仁川港湾公社是开发管理和运营仁川港的国营企业，于 2005年成立。

我们持续扩充了码头和背后物流园区等港湾基础设施，扩大航线和服务网路，在港湾建设和运营方面取得了世人瞩目的成就。

我们在全国各地的港湾公社中首次获得了公共机构经营实绩评价A级等，机关经营方面也获得了广泛认可。为了把仁川港打造成为环黄海圈的物流中心港湾、东北亚代表性的海洋观光中心，我们正在进行坚持不懈的努力。通过以仁川新港建设、新国际旅客码头·货运码头建设为核心的金色港湾开发事业，仁川港湾公社将把仁川港建设成为货物和旅客、物流和观光事业融为一体的一流港湾。

浦项地方海洋水产厅负责管理浦项港，浦项港位于韩国东南角，靠近大邱市和广尚北道。 浦项港分为新港和旧港两个港口， 新港支持浦项钢铁(POSCO)等钢铁大企业，旧港处理沙、油等产品。

光阳港是领导国家产业发展的全球整合港湾。通过集装箱码头，石油化学品相关码头，炼铁相关码头以及汽车码头等，为顾客创造附加价值。光洋港与全世界122座港口连接，并且坐落在将亚洲与北美和欧连接在一起的干线航道上，从地缘政治学来看，可作为中国北部和日本港口转运地，地理优势得天独厚。到2025年为止，以世界最高水准的港口服务跃升为东北亚枢纽港口。

浦东幸运船务有限公司在中国的合法基础服务是由上海总部、宁波、南京、厦门、深圳分公司，以及洛杉矶、天津、青岛、大连、广州、连云港和福州子公司提供的，都是经国家商务部及外经贸部批准的国际货运代理公司，注册资金4000万，均为各具特色，实力雄厚的一级货运代理。同时具有海洋运输、代理航空运输、代理报关及商检资质。

服务范围：海运进出口，代理空运进出口，报关检验，代理海空联运，物流分拨配送、代理保险,有遍及全世界的代理130多家，在洛杉矶，纽约，温哥华，多伦多，胡志明都有自己的分公司，同时有洛杉矶和亚特拉大，纽约的海外仓服务。

青岛国际航运服务中心是2014年底经青岛市政府批准成立的集服务、交易、研究“三位一体”的扶持港航发展的专门机构。围绕青岛市“一带一路”战略新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上战略合作支点“双定位”目标，深入健全“资讯、交易、服务”三大职能，充分发挥“集聚航运要素资源、沟通航运动态资讯、规范航运交易行为、激发航运市场活力”四大功能。目前，青岛国际航运服务中心全力推进“六个一”战略：建立一个现代航运大资料综合资讯平台；设立一个港航产业发展基金；规划一个港航交易贸易市场；成立一个航运发展研究院；建设一个国际航运大资料基地；构筑一个青岛港航产业发展联盟。

青岛港国际货运物流有限公司，是国际化全程物流服务供应商和平台运营商，业务范围涵盖货运物流、全程代理、港口仓储、集装箱场站、内陆港及海铁联运、贸易金融等主要领域，拥有10个经营中心、20多家合资公司，提供60多项具体业务的全程物流服务。

公司秉持“诚信、创新、服务、共赢”的服务理念，依托港口优势，大力实施“互联网+物流”发展模式，推进“商流+物流+资金流+资讯流”融合发展，致力于成为现代物流供应链组织领导者。

青岛港航发展研究院是由青岛国际航运服务中心主导，与国内知名科研机构和大学共建成立的航运研究专业机构，主要承担航运资讯采集分析、航运市场报告、航运指数及战略发展研究等职责。通过建立多方参与的航运智库，成为航运发展的智慧平台，指导青岛及周边区域航运研究、航运发展。

山东交运现代物流有限公司，由山东省交通运输集团与韩国现代商船株式会社2012年在青岛共同投资组建, 注册资本1亿元人民币，总投资3亿元人民币。

公司致力于在青岛和上海建设和运营以集装箱管理为核心的现代物流园区，是青岛市开展协力厂商、第四方高端物流服务的重要平台, 是集装箱管理、物流电子资讯平台、多式联运、仓储交易、包装分拣、连锁配送、 国内货物运输、海洋运输、协力厂商、第四方高端物流及其物流技术谘询的一体化大型综合物流企业。

上海浦东国际货运有限公司青岛分公司是一家专业从事美线国际货运运输代理的专业公司，从事主要海运货物的运输国际业务，是一家多元化，现代化，国际性航运代理公司·集海运，空运，陆运，仓储业务于一体，国家拥有交通部批准的NVOCC（无船承运人）资格，在青岛，天津，上海，宁波，大连，深圳，厦门设有分公司，可向客户提供租船，订舱，拖车，报关，报检，仓储，提单签发等整套物流服务，为美国浦东国际货运有限公司提供在中国的合法基础服务。

泉州历史悠久，为世界着名海港之一，是全国18个改革开放典型地区之一，是古代“海上丝绸之路”的起点，是“海上丝绸之路”先行区，是首届“东亚文化之都”。

泉州市“中国制造2025”唯一地方试点城市，GDP连续18年居福建省首位，人均GDP超1万美元，拥有纺织鞋服、建筑材料、工艺制品、食品饮料、机械制造等五大传统优势产业，石油化工、修船造船、汽车及配件、电子资讯、生物医药等五大新兴产业发展势头强劲，是福建乃至全国发展最快、最具活力的地区之一。

安通控股股份有限公司（SH.600179）扎根中国集装箱多式联运物流产业，布局全球流通领域，现已发展成为多层次、广覆盖、独具特色的现代综合物流服务企业，服务范围涵盖综合物流、供应链金融、投资管理、船舶服务、物流园区等领域。

福建省进出口商会于2003年6月18日在福建省福州市成立。其宗旨为：协调、指导、谘询、服务；其目的是：维护公平竞争的市场环境和国家、 行业、会员企业的利益，促进福建省国际经济与贸易的发展。目前有会员单位500多家，其中创始会员256家， 常务理事单位10家；理事单位3家；下设若干个分会，如： 福建省进出口商会鞋帽分会,福建省进出口商会乌龙茶分会等。会员队伍包括外贸企业、生产企业、科研院校；所有制成分齐全，既有国有企业、也有外商投资企业和民营企业，地点遍布全省各地，涵盖多种产业和贸易行业，集中了全省进出口行业有一定经营规模和代表性的企业，基本上体现了我省进出口行业的水准和实力。

福建省南安市船务有限公司成立于1988年9月，目前主要经营国内沿海及长江中下游普通货船运输和国内水路货物班轮运输。公司拥有5-10千吨级多用途、多用途船舶6艘，总运力53523吨，总箱位2898 TEU。拥有管理人员8人，船员77人，在上海、大连、广州、珠海、深圳等港口设有办事处，运输范围涉及国内沿海各大港口城市，与中良海运、中外运、中远、江苏润昌等公司长期合作。我司以“高效环保、优质高效”为方针，内部控制制度健全，公司发展健康。

泉州市丰泽船务有限公司始建于1999年，是经交通运输部批准，从事国内沿海及长江中下游普通货船运输，福建沿海港口直航台湾金门、马祖、澎湖散杂货物运输，台湾海峡两岸间海上直航集装箱班轮与不定期散杂货物运输及国际船舶货物运输业务，拥有船舶八艘，是一家具有台湾、港澳等国际航线经营资质，又是泉州市首家直航金门、马祖、澎湖及台湾本岛的航运企业，在台湾高雄设有办事处。

泉州恒盛船务有限公司于2013年成立至今，是一家民营企业，公司独立经营，管理集装箱船舶（运营中）合计6艘，有一艘6300吨和一艘14000吨集装箱船在建，预计2019年投入运营。公司主要经营国内沿海及长江中下游和珠江水系普通货船运输业务，船舶检修保养，及国内船舶管理和租赁业务，销售船舶及配件，国内货物运输代理。公司以稳步前进为主，不盲目发展，在政府的支持和多变市场环境下稳步发展。

泉州外轮代理有限公司成立于1982年，是泉州口岸第一家也是规模最大的国际船舶代理企业，专业从事船舶代理、货运代理、集装箱多式联运、报关、报验、租船、仓储、短途运输及货物配送等口岸综合服务。1997年11月，泉州外代在泉州地区同行中率先通过了国际权威机构英国标准局（BSI）ISO9000品质体系认证。

泉州外代正在形成一定规模的全国行销网路，成为知名的全国性物流供应链管理企业。

2006年8月28日，中远海运港口有限公司（即中国远洋海运集团有限公司下属原中远太平洋有限公司）与泉州港务集团有限公司合资成立泉州太平洋集装箱码头有限公司，总资产18亿元，其中中远海港口持有82.35%的股份，泉州港务集团持有17.65%的股份。　　　　

公司所经营的石湖港区为国家一类口岸，现有泊位5个(水工结构分别3千吨、万吨、3万吨、5万吨、5万吨)，总陆域面积73万平方米，港外海关监管堆场20万平方米，最大水深理基-15.1米。

泉州船东协会是经政府注册登记的航运行业社团组织，现有会员单位57家。本协会为中国船东协会理事会员单位。协会宗旨：维护会员的正当权益，在政府与企业间发挥桥梁和纽带作用，为会员服务、为政府服务、为行业服务、为社会服务。

目前泉州市运输船舶222艘，总运力294.6万吨，航运企业60家。全市最大船舶运力6.8万吨。泉州籍船东在外省市注册船舶总运力超过200万吨。全国民营沿海集装箱运力，泉州籍船东占80%左右。

营口地处辽东半岛中枢，渤海东岸，大辽河入海口处。是中国东北近代史上第一个对外开埠的口岸，是中国民族金融业的起兴之地，曾是东北的经济、金融、贸易、航运和宗教文化传播中心及各种物资的集散地，被誉为“东方贸易总汇”和“关外上海”之称。如今的营口，作为全国首批沿海开放城市，是东北重要的出海通道，是“一带一路”战略重要的交通节点之一，是环渤海经济圈以及东北亚地区最具发展竞争力的现代化港口城市，辽东湾经济区中心城市、辽东湾经济金融中心，辽东湾现代服务业中心，已成为中国经济社会发展最快的城市之一。

辽宁自贸区营口片区位于营口主城区西部，紧邻辽河入海口，总规划面积29.96平方公里，于2017年4月正式挂牌成立。战略定位是：围绕港口核心战略资源和营满欧大陆桥，建设区域性国际物流中心和高端装备制造、高新技术产业基地，构建国际海铁联运大通道的重要枢纽。重点发展的产业是：新一代资讯技术、智慧制造、高端装备制造等战略性新兴产业；商贸物流、跨境电商、科技服务、金融服务、保税仓储、加工贸易、转口贸易等生产性服务业；健康医疗、文化演艺、教育培训等现代生活性服务业。

营口港是“一带一路”东线在中国境内的最近出海口，是环渤海经济区的重要枢纽港。2017年，营口港务集团完成货物输送量3.62亿吨，集装箱完成627.7万标准箱，位列国内沿海港口第八位，世界第十二位。营口港拥有包括集装箱、汽车、煤炭、粮食、矿石、钢材、大件设备、成品油及液体化工品、原油等9类货种专用码头。

珠海市商务局为珠海市人民政府工作部门，主要职责包括：贯彻执行国家、省、市有关投资促进、国内外贸易、经济合作、市场建设、商务服务的法律法规和政策；起草有关地方性法规、规章和政策，拟订行业发展规划，并组织实施；负责制定有关行业规范及统筹指导其发展；负责本行业的监督管理服务、行政执法和对外交流与合作以及承办市人民政府和上级有关部门交办的其他事项。

宝运通计画在珠海建立一个航空物流服务平台，将公司合作方位于珠海洪湾商贸物流中心园区内的13500㎡的物流用地建设成为粤港澳大湾区西部航空物流中心，该中心将实行“两仓合一”的海关监管模式，主要是开展航空方向的粤港澳跨境货栈业务、跨境电商进出口及进口保税VMI等业务，同时，也可将与港澳空运货站合作将栈的部分香港的工序后移至本中心完成，以解决香港方面仓库及人工成本高的问题。本中心投入运作后将会令珠江西部的航空物流将会发生翻天覆地的变化——物流路径变得更短、时效更快、品质更高、成本更低。会大幅提高粤港澳大湾区西部和粤西地区的物流效率，届时附近区域的高科技/高附加值电子产品、鲜活物品等对时效要求非常高的企业产品将均会被引流过来。。专案所带来的经济效益及社会效益将十分可观。

公司位于保税区宝湾路南侧、宝利路西侧，距离港珠澳大桥延长线出口约2公里，北临珠三角环线高速，接驳广澳高速可快速通达中山、广州，接驳西部沿海高速可快速通往粤西地区，南临横琴大桥与马骝洲水道，西临洪湾商贸物流中心，配有综合通关中心。本专案地块南邻大型综合商务商业服务设施，商贸配套齐全。专案地块占地57869.71㎡，规划总建面约20万㎡，有效库容面积约13万㎡，专案仓储建筑有6层，每层层高8米，首层双向卸货区，配有双向单盘道通至每层，且地块内配套办公楼、地下车停场（规划停车位数量1147个）

广珠铁路物流发展股份有限公司成立于2011年，注册资金2.7亿元人民币,2017年4月成功挂牌新三板，股票代码871360。公司依托广珠铁路的优势积极整合码头、铁路、公路等路网资源，打造集商贸物流、全程物流为一体的高品质现代化供应链服务商。

广珠物流发展股份有限公司珠海西站物流中心占地面积3100亩，4.7万平方米现代化大型室内仓库及已投入使用,是广珠铁路唯一具备笨重货物、普货整车货物、集装箱货物到发装卸作业的铁路货场。

全通物流中心位于高栏港经济区，港珠澳大桥延长线（鹤港高速）机场高速及高栏港出口处5公里，面对珠海大道，交通便利，专案占地面积约31000平方米，单一层混凝土结构建筑，建筑面积约8000平方米，可利用空地约23000平方米 ，项目主要规划为港澳进出口物资仓储基地及农产品进出口集散中心，专案分两期进行开发，二期专案为高端产品仓储及电商物流中心，（整个园区配套操作装卸及物流增值服务功能、配套港珠澳三地物流往返及全国物流往返功能），另外项目配套占地约7000平方米的行政区及员工生活区，生活区宿舍约1300平方米，办公室配套约500平方米，有山有水，周边环境优美。

珠海航空城物流有限公司是由珠海航空城发展集团有限公司（国资）控股的混合所有制企业，承担着珠海金湾机场空港智慧物流园项目投资、建设和运营。空港智慧物流园专案位于珠海机场核心区内，占地7.17万平方米，设计年处理量为20万吨，总投资约3.8亿元人民币，总建筑面积约3.9万平方米。项目结合“自贸区+空港物流”的创新发展模式，紧紧围绕航空运输发展多式联运业务。

珠海百安医药物流有限公司于2015年9月注册成立，是一家严格执行药品GSP规范和相关技术标准的专业协力厂商物流企业，提供专业药品仓储和冷链运输服务，公司立足珠海辐射华南，公司位于珠海市高新技术开发区南屏科技园内。现经营仓库面积超过1万平米，设有常温库（30℃）、阴凉库（20℃）和冷库（2-8℃）。为顺应国家药品流通的新形势，和抓住粤港澳大湾区发展新机遇，公司计画在珠海金湾区生物医药产业园内，投资建设占地100亩的现代医药物流产业园。

作为珠海现代物流业的标志企业之一和珠海保税VMI物流的始创者，港达供应链有逾15年的物流行业经验，是珠海第一家获得公共保税仓经营资质的物流企业。同时公司具有海关监管“AA”资质，ISO9001品质管制体系认证等。港达公司的主营业务是为珠海和邻近地区的加工贸易企业提供协力厂商VMI（供应商管理的库存）模式下的精益化仓储服务和JIT（即时配送）、成品物流、报关报检、进出口代理、国际货代、金融物流等全程供应链管理服务。

珠海市铭海投资发展有限公司是农业产业化国家重点龙头企业，建设和营运的“珠海市铭海农副产品批发物流中心”是珠海及周边地区最大的综合性农产品批发市场。场内批发经营项目有水果、蔬菜、干货、冻品、水产品、禽畜等。货源来自全国优质种植、养殖基地，销售配送范围包括珠海、中山、江门和澳门地区。物流中心拥有完善的设施配套：农产品安全检测中心、保鲜冷藏库、深加工厂房、出口企业一应俱全。

珠海市铭海投资发展有限公司有意向与香港同业展开合作交流，借港珠澳大桥开通之机，将国内优质食用农产品输往香港地区。